La Vespa 98 fue el primer modelo comercial de Piaggio que se puso a la venta al público. Fue en el año 1946 cuando Piaggio presento y comercializo su primer scooter con la marca Piaggio insertada en el característico escudo aerodinámico que la casa Piaggio había patentado tras sus prototipos del MP5 Paparino y el Mp6 Prototipo y que la diferenciarian del resto de competidoras.
Tal fue la presentacion del modelo Vespa 98 que las revistas especializadas en el mundo del motor dedicaron sus portadas a la presentacion de esta en sociedad.
Así pues, y tras la presentación en sociedad de la nueva Vespa 98, se pusieron a la venta las primeras 2.400 unidades a través de los concesionarios Lancia que se encargarían de comercializar la Vespa 98 durante sus primeros meses de vida al precio de 55 mil liras la versión base y 66 mil liras la versión con extras.
Entre sus características técnicas, destacaba su cilindrada de 98 CC, su suspensión elástica con muelle de acero en la rueda delantera y topes de goma en la rueda trasera, sus frenos de tambor y una velocidad máxima de 60 kilómetros hora.
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